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休憩優先

高速道路のガソリンなぜ高い? 統制廃止でさらに上昇も SAスタンド「負のスパイラル」

確かにSAのスタンドは給油をするだけで、洗車やオイル交換といった「おいしい」ビジネスをほとんどしていません。これが燃料価格を押し上げている面はあるでしょう。ならば、それを始めてはどうでしょうか。

とはいうけど、SAの出口の方に設置されていると、休憩した後、本線に戻る直前にガソリンを入れようってなるから、洗車しようとかってならない気がするんだけどね。しかも、洗車したところでまだその先も高速走行するし…って思う人もいるだろうし。
空白区を無くすとかも色々課題はあるし、何を優先させるかなんだろうけど。でも結局お金が解決策になってしまいそうな。