他の方法もありますが

北海道新幹線、青函トンネル内で160キロ試験走行実施へ
トンネルじゃなくて盛岡以北の整備区間の速度を上げれば、話は簡単なのに…。
札幌開業時には、本気で考えないと、結局宝の持ち腐れだぞ。