ジャルジャル

日航、会社更生法を申請＝負債2兆円前後、戦後最大−航空業界の転換点に
公共交通はドル箱路線以外は結局儲からないので、国が保証してあげなければいけないということなのではないかと思う。たぶん今までも同じような歴史をいろんな交通機関が辿っているような気がするんだけどな。JASだってダメだったからJALとくっついたんだし。
しかし「公的資金」って言葉は便利だなぁ…。「税金」なのに。